Подорожувати, знайомитися, споглядати і милуватися Карпатами можна як завгодно. Хтось полюбляє піші прогулянки, вело походи, хтось любить зелений туризм і дикі маршрути, інші віддають перевагу поїздкам на авто – для цього у наших українських горах є всі умови. Але Карпати не були б Карпатами, якби не вміли дивувати: для справжніх поціновувачів прекрасного, окрім цікавих локацій у Східниці та на Закарпатті, є особливий туристичний маршрут.
Історія карпатського “чудо-маршруту” розпочалася за часів бабці Австрії, а завдяки барону Леопольду Поппер фон Подгарі тепер ми маємо можливість споглядати карпатські пейзажі з вікна вузькоколійного трамваю.
У 1873 році австрійський барон Леопольд Поппер фон Подгарі прийняв рішення перевезти свою контору, яка займалася заготівлею і переробкою лісу в Галичину. Від звичайної залізниці проклали вузькоколійки, а по ним, за допомогою коней, тягнули деревину. У 1890-му році трьохкілометрова вузькоколійка з’єднала найбільшу в Галичині лісопильню у Старому Мізуні з лісопильним заводом у Вигоді. Окрім Леопольда Поппера, у той час досить активно розбудовували вузькоколійку австрійський Барон Альберт Гредель, який був найбільшим власниками лісів у Сколівських Бескидах та графи Йосиф і Домінік Потоцькі, які мали лісопильню в Осмолоді. За 20 років діяльності в горах було прокладено три маршрути, проте І світова заставила «володарів» Карпат вертатися до Австрії.
Оскільки у часи Другої світової війни гірські залізниці зазнавали постійних руйнувань, мережу вузьких колій заглиблювали в ліси і гори, для того, аби зберегти можливість виконувати замовлення на деревину. Протяжність вигодської колійки у 60-тих роках сягала180 кілометрів і проходила 160 різними мостами. Московське керівництво вирішило частину залізниці розібрати із-за нерентабельності. Найбільше постраждала вузька залізниця в Карпатах через повені, які тут вирували у 1998 і 2000-х роках. Природнім катаклізмам допомогли люди, які «сколотили копійку» розібравши десятки кілометрів колій на брухт.
Наразі в Карпатах відновили лише цю гілку вузькоколійних залізниць по якій курсує “Карпатський трамвай”. Здійснити подорож “чудо-маршрутом” на трамвайчику можна в смт. Вигода. Подорож Карпатськими горами із зупинками, пішими екскурсіями та підйомами в гори може тривати від 4 до 8 годин. За цей час вам покажуть висяче болото «Ширковець», джерело “Дзюркач”, гору Монастир, джерело «Нафтуся» та ще в багатьох цікавих місць, які допоможуть заглибитися в неперевершену красу українських Карпат. У «Карпатському трамвайчику» для справжніх «гурманів» передбачений вагон СВ та вагон-кабріолет.
Як дістатися: «Карпатський трамвай» – це прекрасний варіант для замилування горами. Він курсує що вихідних з 9:00 з смт Вигода.
Зі Східниці до туристичної локації можна дістатися власним автомобілем (GPS координати: GPS координати: 48.93191147 23.91503143), або замовити трансфер зі СПА – готелю «Респект Карпати».
Карпати не лише ваблять красою але й кличуть у незабутні пригоди з присмаком історії! Східниця – бальнеотерапевтичний курорт, мінеральна оздоровниця, «Українська Швейцарія» з численними цікавими локаціями, які також мають свою історію.
